システム検証エンジニアリーダー

仕事内容

本求人の魅力：

• 最先端のADAS（先進運転支援システム）、カメラ、およびレーダーシステムの検証・妥当性確認（V&V）を主導し、次世代の自動車センシング技術の発展に貢献できる機会
• SIL（Software-in-the-Loop）、HIL（Hardware-in-the-Loop）、および実車環境にわたるV&V戦略全体を一貫して担当し、技術力およびプロジェクトマネジメント能力を大きく向上させることが可能
• Euro NCAP、機能安全、Automotive SPICEといった業界最高水準の標準規格に携わることで、自動車システム検証における極めて価値の高い専門知識を習得可能

想定年収：800万円以上

職務内容：

• 技術プロジェクト管理： - システム統合、検証、および妥当性確認（V&V）に関する全体戦略を策定する（計画立案およびコスト見積もりを含む）。また、その策定プロセスを完了させる（システムPMおよび経営層からの承認取得を含む）。 - システム妥当性確認サブプロジェクトチームを管理し、SIL/HIL環境および実車環境におけるテスト結果を要約したV&Vレポートを適時に提出する。 - カメラおよびレーダーに特有の性能要件（検知精度、安定性、Euro NCAP基準など）を満たす妥当性確認戦略を策定し、実行する。 - システムテストリードおよびシステム統合テストリードを管理する。 - 機能安全に準拠したテスト環境を構築し、その開発および提供を管理する。 - 妥当性確認にかかる予算を管理する。 - スケジュールに基づきテストの進捗を管理し、顧客の納期を遵守するとともに、遅延リスクを早期に特定し共有する。
• チーム内での業務： - プロジェクト管理チームと緊密に連携し、一貫した方針の下でスケジュール、成果物、コスト、および品質を管理する。 FMEAに基づき、カメラやレーダーに特有の不具合（センサーの遮蔽、検知漏れ、誤検知など）に対する適切な検証・妥当性確認（V&V）手法を検討し、提案する。また、他のプロジェクトTPM（テクニカル・プロジェクト・マネージャー）と連携し、社内外からの変更要求を評価するとともに、妥当性確認計画やコストについて柔軟に見直しを行う。
• 報告業務：システム全体の妥当性確認の進捗状況およびパフォーマンスKPIについて、システムプロジェクトマネージャーに報告する。また、顧客と連携してシステム検証に関する協議を行い、パフォーマンスKPIの合意形成、テスト方針の説明、および合同テストの計画・実施を行う。テスト要員や機材の不足、予算制約、スケジュールの遅延といった課題が発生した場合は、対策を組織し、速やかに経営層へエスカレーションを行う。

応募要件：

• 自動車業界における豊富な妥当性確認（V&V）の実務経験（3年以上）
• カメラ製品またはADAS関連製品の開発経験
• ADAS、ドライバーモニタリングシステム（DMS）、および乗員モニタリングシステム（OMS）の開発経験
• 車載センシング技術（カメラおよび／またはレーダーセンサー）に関する深い知識
• 画像処理、コンピュータビジョン、またはレーダー信号処理の基本原理、および知覚システム（Perception Systems）の検証・妥当性確認手法に関する知識
• 組み込みシステム、ソフトウェアアーキテクチャ、およびシステム統合に関する知識
• 複雑な課題やステークホルダーの期待を深く理解するための「深い思考力（Deep Thinking）」
• マネジメント経験（計画策定、進捗管理、優先順位に基づく管理など）
• 自動車業界のプロセスモデル（例：Automotive SPICE®など）に関する深い知識（特に検証・妥当性確認のプロセス領域：SYS.4、SYS.5）
• リスクマネジメントおよびリスクベーステストの実務経験
• 車載センシングに関連する自動車規格や法規制（例：Euro NCAP、GTRなど）に関する知識

語学力：ビジネスレベルの日本語（JLPT N2相当）およびビジネスレベルの英語

企業概要

当社は、世界中のあらゆる自動車メーカーを顧客・パートナーとする、自動車部品サプライヤーです。テクノロジー企業として、CO2排出量の削減や、直感的で快適なドライビング体験の実現に貢献する革新的な製品やシステムを提案しています。2019年度のグループ売上高は192億ユーロに達し、OEM（自動車メーカー向け）売上高の13%を研究開発（R&D）に投資しました。 2019年12月31日時点で、同社は世界33カ国に191の工場、20の研究センター、39の開発センター、15の流通拠点を有し、114,700人の従業員を擁していました。同社はパリ証券取引所に上場しています。